重载高速的大秦铁路，是世界货运高密度之最。中国铁路75%的货运是煤运。其中大秦一条铁路线就占20%。大秦线一个喷嚏，全国经济动脉都要为之抖动。可见，大秦线大搞技术创新，其影响之大，其需要之迫切！

大秦铁路是铁道部系统内，唯一拥有货车独立配属，独立经营，独立运用，独立厂修和段修的企业。对铁路单位来说，这是绝无仅有的。有了职，权，利的统一，也就能以发挥市场经济对企业技术创新，特别是自主创新的积极性和主动性。从而克服铁路某些干部怕风险，怕麻烦，怕丢乌纱帽，单纯地依赖，迷信技术引进，对自主创新不理不睬的铁老大习气。树立自尊心，改变靠外国人过日子的可怜像。可见大秦线大搞技术创新，在体制，机制上的条件也基本成熟。        

客观有要求，主观有条件，要打破长久以来，自主创新被压抑的技术落后状态，攀登铁路技术高峰，大秦线是最佳突破点。

建议，有志于技术创新的铁路系统职工，献计献策，全力支持，参与这一丰功伟业。建议大秦线,向全路公布创新规划，组织好一切可以发挥的力量,共同把大秦线，这一自主创新的铁路旗帜，高高地树立起来。

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