据京华时报6月6日报道，北京地铁1、2号线拟在夜间22时后研究试行女性车厢，以防止女性受“骚扰”。6月8日，上海地铁运营管理有限公司有关负责人向新民网记者表示，目前上海地铁车厢内针对女性的骚扰现象不多，应该不会借鉴北京做法。 　　

该负责人称，在地铁、公交等公共场合，特别是拥挤时段和线路，“咸猪手”等骚扰现象确实存在，但在上海地铁发生的相对较少，因此没有专门设置女性车厢的必要。 　　

据悉，全球目前9个城市有女性车厢，这些城市设立女性车厢有其必然性，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离；东京、大阪、名古屋、首尔城市的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出。上海地铁运营公司方面表示，国外城市的女性车厢或女性专列并不是全天候、全网络运行的，只在特定时段、特定线路设置。 　　

“性骚扰现象是不可预见、不确定性的个人行为，属于道德伦理方面的社会问题，并非公共场所管理的问题，其发生与所在的空间并没有必然关系，因此公共场所管理方难以纠正和预防。”这名负责人认为，即使运行女性车厢，也会存在性别歧视等社会争议，而且也不可强制性地不让男性进入女性车厢，因此更应从女性自救、社会道德层面去解决这一问题。 　　

地铁运营方建议遇到性骚扰的女性乘客及时报警或求助地铁工作人员，运营方会尽力给予乘客帮助。

性歧视

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